保时捷各车型轮胎配置差异
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倍耐力轮胎搭载保时捷911 GTS:首款混动系统车型倍耐力能够全方位优化新轮胎的各项性能,使轮胎与保时捷911车型特性及驾驶者需求完美契合。这项以P Zero R作为保时捷911 GTS主要配置的联合开发项目,标志着倍耐力与保时捷长期合作的新里程碑。目前倍耐力已获得保时捷全系338项原配认证,涵盖SUV、轿车及跑车产品线,兼容小发猫。
关税重压下,保时捷考虑美国组装汽车计划报道称保时捷(Porsche AG)为减轻高额关税影响,正考虑将部分在美销售车型的最终组装环节,从德国转移到美国。IT之家援引博文介绍,保时捷首席执行官奥利弗・布鲁姆正在考虑推动这一想法,具体措施可能包括将内饰部件安装和轮胎装配等最后步骤移至美国。保时捷目前在美国没有任是什么。
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征服湿滑赛道:保时捷携手米其林,为 911 GT3 RS 打造高性能轮胎该轮胎专为湿地赛道和低温环境设计,并将独家通过保时捷经销商渠道销售。该轮胎基于米其林最新的Pilot Sport S 5 轮胎,并进行了针对保时捷车型的特殊调校,标记为N0。与米其林专为干燥高温赛道设计的Pilot Sport Cup 2 R 半热熔轮胎不同,这款轮胎更适合湿地和低温环境。该轮胎等我继续说。
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