什么叫自动启停功能的车
自动启停功能,真的会伤车吗?老司机这么说自动启停功能能帮咱省下8% - 15% 的油呢，这可不是个小数目。而且对环境也友好，减少了有害气体的排放。另外，发动机熄火后，车内噪音和震动都小了，坐着也更舒服。就像我上次开着有自动启停功能的车，等红灯的时候，突然安静下来，感觉整个世界都清净了，那体验还挺不错的。不过呢等会说。
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自动启停功能,堵车时关掉它,不仅省心,还能给电瓶 “减负”!那天早上上班，我开车堵在半路，前面的车一动也不动，跟条长龙似的。我这急性子啊，看着仪表盘上那个自动启停的灯忽明忽暗，心里就有点不踏实。你说这自动启停功能吧，买车的时候销售说得可神了，什么能省油，还环保。刚开始我还挺稀罕，等红绿灯的时候，车子一停它就自己熄火，绿灯一亮小发猫。
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自动启停功能的真相,省油与毁车的激烈交锋搭载自动启停系统的车，厂家都考虑到了这个问题，对起动机进行了强化。一般来说，启停的次数基本能达到三十到六十万次，正常使用的话，起动机的寿命还是有保障的。除了发动机和起动机，自动启停还对电瓶有一定要求。因为频繁启动需要电瓶提供强大的电流，所以配备自动启停功能的车还有呢？
车上最没用的配置,自动启停算一个,还有哪些不好用的这自动启停功能，真的是省油不省钱，体验还糟糕，好多车主现在上车第一件事，就是赶紧把它关掉。再讲讲全景天窗/ 天幕，车企宣传的时候，那画面拍得老美了，什么躺在车里看星星，享受浪漫时光。可现实呢，完全不是那么回事。到了夏天，太阳一晒，那车顶就跟个大烤盘似的，坐在车里，头顶还有呢？
汽车自动启停功能:省油还是毁车?能否永久关闭?修理工来揭秘自动启停功能的工作原理自动启停系统的设计初衷是为了减少车辆在怠速状态下的燃油消耗和尾气排放。其大致原理是在车辆上配备一块特殊等会说。 系统会自动检测发动机是否处于空转状态且未挂挡、防锁定系统的车轮转速传感器显示车速是否为零、电子电池传感器显示的能量能否为下一等会说。
中国一汽取得车辆自动启停功能控制专利金融界2024年11月23日消息，国家知识产权局信息显示，中国第一汽车股份有限公司取得一项名为“车辆自动启停功能控制方法、装置、电子设备及存储介质”的专利，授权公告号CN 118372830 B,申请日期为2024 年6 月。
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“自动启停”到底是省油还是伤车?80%的人没弄懂,别骗自己了自动启停系统确实能有效降低车辆怠速时的燃油消耗。美国环境保护署(EPA)的研究数据表明，在城市拥堵路况下，配备自动启停系统的车辆，燃油好了吧！ 智能控制自动启停系统的工作。当电池电量较低时，系统会自动关闭自动启停功能，避免因频繁启动导致电池过度放电，从而保护电池。实际使用好了吧！
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汽车的启停功能好用吗?老司机:自动启停没有一个好处,全是坏处大夏天的，车里开着空调，正享受着凉爽，结果发动机一熄火，空调制冷效果立马打折扣，车内温度开始慢慢升高，那感觉别提多难受了。而且发动机启动时，多多少少会有震动和声音，本来安安静静的车内环境，突然这么一下，确实会让人感觉不太舒服。其次，自动启停功能可能会增加部件损耗。发等我继续说。
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大多数人说上车就要关,自动启停到底伤不伤车?为什么很多人都选择...大部分车主养成了一上车就关闭自动启停的习惯。这一现象不禁让人思考：自动启停功能究竟会不会损伤车辆？又是什么原因让它在车主群体中后面会介绍。 自动启停系统对其要求更高。普通汽车电池难以满足频繁启动时的大电流放电需求，所以配备自动启停的车辆通常采用增强型的AGM 电池(吸附后面会介绍。
都说 “自动启停” 毁车,为啥车企不愿意取消?内行人说了实话工信部对车企的平均燃料消耗量有着明确的考核指标。自动启停功能在车辆短暂停车时，能让发动机熄火，从而减少燃油消耗和尾气排放。据相关数据统计，配备自动启停功能的车辆，在城市拥堵路况下，燃油消耗可降低5% - 15% 左右，这对于车企满足油耗和排放法规要求来说，是一个极为有好了吧！
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