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从依赖美国到年收89亿:中国飞机拆解如何打破国际壁垒?2025年,中国飞机拆解行业交出了一份亮眼的成绩单:市场规模达到89.57亿元,宽体机处理能力提升20%,11家专业拆解企业的建成标志着我国已摆脱对欧美技术的依赖,形成自主可控的航空循环经济产业链。这一转变背后,是中国航空业从被动接受国际规则到主动制定行业标准的十年突围后面会介绍。

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从高铁到飞机:苏林访华四天,中越合作如何突破西方垄断?是中国商用飞机首次实现海外规模化运营。这款航程覆盖东南亚的支线客机,已在国内交付174架,占据60%以上支线市场份额。越捷航空选择在整体运力削减18%的背景下,逆势加码中国市场,新增河内-恩施、胡志明市-桂林等三四线城市航线,背后是中国作为越南最大旅游客源地的吸引力说完了。

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