哪里能买到真正的进口轴承
崇德科技:自主设计制造重型燃机轴承,实现进口替代技术有限公司300MW燃机轴承国产化项目以及目前正在推进的400MW燃机轴承国产化科研项目中,崇德科技为重型燃机自主开发滑动轴承技术的探索作出了自己的努力,公司运用自主搭建的高精度计算平台,实验平台,数字化制造平台实现了重型燃机轴承自主设计和制造,实现了进口替代是什么。
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中国高端轴承取得突破,核心技术仍有短板,只能依赖进口我们现在武器工业制造上最大的一个缺陷就是一些轴承方面的突破,轴承就一个小零件,但是在工业制造当中非常的有优势,关于这一零件也需要有更多的一些技术支持,虽说我们在轴承工艺上经过突破,但是现在也已经接近了世界的顶尖级水平。但是在材质上却依然只能依赖进口,这样的进是什么。
轴承更换频繁,原因何在?国内轴承行业普遍使用传统的2DCAD设计方法、基于Excel的计算以及纯粹的3D工具结构分析,并辅以简单的轴承设计系统进行研发,因此存在创新能力和产品可靠性不足的问题。进口轴承套圈的加工过程因原材料或毛坯形式不同而有所差异,整个加工过程可分为车加工前的工序、三种说完了。
国产轴承技术大突破,精度竟然达到了国际先进水平?轴承作为关键零部件,其精度水平至关重要。2. 近日,国产轴承精度实现了令人瞩目的跃升,达到国际先进水平,这一技术突破意义重大。3. 过去,国际高端轴承市场被少数发达国家企业垄断,我国很多高端装备制造业依赖进口轴承,现在国产高精度轴承问世打破僵局。4. 新一代高精度轴承采用好了吧!
航发科技:控股子公司中国航发哈轴主业聚焦航空轴承,利润总额逐年上升作为轴承大厂贵公司只生产航天发动机轴承吗?作为国内知名央企大厂且有技术有实力,为何不在汽车、风电等其他轴承领域发展使其利润丰厚进而加大研发投入?为公司创造价值,加强国际竞争力,要知道我国每年进口轴承可不少。公司回答表示:公司控股子公司中国航发哈轴聚焦航空轴后面会介绍。
珠海格力申请一种轴承座及具有其的电主轴组件专利,解决现有技术中...金融界2024年10月28日消息,国家知识产权局信息显示,珠海格力电器股份有限公司申请一项名为“一种轴承座及具有其的电主轴组件”的专利,公开号CN 118815834 A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示,本发明提供了一种轴承座及具有其的电主轴组件,轴承座具有冷却进口、冷却出说完了。
科德数控获得实用新型专利授权:“一种具有低温度辐射的电机”电机转子及轴承,电机还包括转轴冷却流道和机身冷却流道;转轴冷却流道开设于转轴内,转轴冷却流道两端设有转轴冷却流道进口和转轴冷却流道出口,转轴冷却流道进口和转轴冷却流道出口分别位于转轴的两端面上;机身冷却流道两端设有机身冷却流道进口和机身冷却流道出口,机身冷却后面会介绍。
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崇德科技:PEEK材料来源既有进口也有国产,不存在“卡脖子”风险金融界6月18日消息,有投资者在互动平台向崇德科技提问:您好,目前国内中高端PEEK材料供应主要依赖进口,请问,公司研发的PEEK轴承所使用的PEEK材料来源是进口还是国产?若是进口,是否存在“卡脖子”风险?若是国产,供应商是哪家,材料品质是否有保证?公司回答表示:公司所使用好了吧!
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涨停揭秘 | 力星股份首板涨停,封板资金1.44亿元涨停原因:公司主营精密轴承滚动体研发、生产与销售,主要产品为轴承钢球和滚子。其产品已应用于人形机器人,高精度产品应用于工业母机领域所需轴承,高铁系列滚子产品用于和谐号、复兴号等的多种轴承,推动进口替代。业绩方面,2024年1月-9月,力星股份实现营业收入7.77亿元,同比小发猫。
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万向钱潮:低空重载飞行器进展顺利 已有多个型号产品在送样首飞测试和可控性验证等。低空重载飞行器公司主要是抓住轴承这个关键产品,公司参股的万向一二三研发的电池,也可以应用于低空飞行器。目前低空重载飞行器上的轴承基本以进口为主,用的都是通用航空的技术标准,所以通过开发低空重载飞行器轴承,公司也可以布局航空航天领域的等我继续说。
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